相比D-150又有所退步，声底变冷了许多，中频加入了一些刻意美化的声染色。换句话说，D-250的声音是典型的冷硬日本声。当然，我对D-250声音如此评价是在跟同时代以及更早时期的顶级DISCMAN比较以后得到的结论，如果跟现在的新潮CD WALKMAN比的话，D-250无疑是大大的胜出。

　　D-250发售的整整一个月以后，SONY就推出了价格为37800日圆的D-90。这是SONY历史上第一个可以实现DISCMAN专用电池和5号电池通用的机型，也是第一个使用了D.B.B音效技术的SONY DISCMAN。实际上，D-90也是SONY第一款耳机输出功率降低到8MW左右的机型，从D-90起，搞定大部分发烧大耳机的SONY DISCMAN一去不复返了，SONY DISCMAN的发展走向了多功能化，此后推出的几乎每款机器上都多了音效控制等更多的玩法。

　　1989年8月21日发售的D-350是体现DISCMAN设计新理念的第一个顶级型号。体积为127.5×25.2×137mm的D-350是一款很好玩的DISCMAN，它的液晶显示屏非常大，而且位置第一次被挪到了上盖上。机体内置电子钟，由一节纽扣电池提供持久的电力，这样D-350就多了一些与众不同的播放功能。D-350还是SONY第一款提供数字输出的DISCMAN，可以外接DAC解码器以及同MD对录。说到声音D-350也是与众不同的，它是SONY的DISCMAN里难得的一款柔和耐听的机器，每次听D-350都不禁让我想起了不列颠的音响工业。

　　是年9月21日SONY还推出了第三款车载DISCMAN——D-800K。这是一款推力非常大的机种，和早期机型不相上下。一月后发售的D-810是D-800K的非车载型号，省却了车用CD的常用配件，性能一样。相对与它的价格36000/800K，27500/810，它那中性耐听的声音和强大的输出功率是非常超值的。使用4节5号电池，播放时间很长，是一款使用而且耐用的好机。

　　同在9月21日发布的D-22是款普及机，价格还不到20000日圆，声音也属于大路货色。其收音型号是D-T22。

　　89年深秋的10月21日是个特殊的日子，伴