这辆车以电动机代替机械发动机，尾部省去了排气管。跟燃油汽车相比，电动汽车具有零排放、无噪音、无污染等优点。

      林冬明在上世纪90年代初办起了电动自行车厂。2002年10月，他参加了台州市技术监督局举办的培训班，培训课上一个中科院院士说：“现在是电动自行车，将来会发展成电动摩托车、电动汽车。”这句话让他牢记在心。2004年11月的一天，他毅然作出了让人匪夷所思的决定：“自己造电动汽车！”

     这不但连他的妻子不敢相信，村里有些群众听后不住地摇头说：“癞蛤蟆想吃天鹅肉！”

      2004年12月，林冬明向“二汽”买来汽车底盘，并且重金聘请了两名技术助理，正式投入到环保电动汽车的研制工作中去。

      普通电机有标准数据，可要设计一台适应高速电动大功率汽车的电机，就要自己动手设计，各种数据都要经过反复计算调试。经过数十次的试验，电机终于制造成功了。电机相当于一般汽车中的发动机，除此还要有调节电机速度快慢的控制器，制造控制器难度更大，需要不断调试，如果一次失败就得损失上万元。

      功夫不负有心人。经过上百次的反复调试，控制器能自如地带动电机开始平稳转动，林冬明才露出了半年未有的笑脸。

      林冬明的心血和汗水终于结出了成果。历经一年两个月努力，他投资200多万元，在农家小屋里成功地造出了一辆身长8.4米，有34个座位，一次充电能行驶150公里的环保电动汽车。

      据了解，下个月林冬明准备把车送到北京检测，等检测报告出来有了眉目，他将计划投入批量生产，他还计划着制造小型家用电动轿车。