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车用电池充电器原理与维修(一)-(八)
作者:佚名  来源:湖南电动车论坛  发布时间:2007-11-18 13:31:31

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脉冲电路、反脉冲电路、保护电路、自动停止充电电路等。
大功率开关电路如TWH8751~8778、时基电路555、TL494、LZ110、UC3842、SG3524、MAX812/813、IR2130、L296等。
(一)TWH8778
大电流驱动开关集成电路,内部结构完善,应用方便。它有5个脚,其功能如下:1脚是输入端,2、3脚是输出端,4脚是地,5脚是控制器,当输入为数字高电平时,即有电压输出,低电平时则截止。该端电压应小于6V。芯片内部还有过热、过流等多种保护电路,在输入电压超过30V时,自动切断输出电流。
(二)TRY20CP/RC04
是国产的最新品种,适合于铅酸电池、镍系列电池、锂系列电池等充电的专用充电集成电路。直插8脚双排封装(图4-57)。1脚—VCC,电源电压4.5~5.5V;2脚—MOD,充电控制输出,通过自适应调整2脚脉冲波形,变换充电模式如快充、补充充电和涓流细充;3脚—DIS,专为放电控制而设,3脚输出高电平时,产生负脉冲对极板去极化,低电平时,无负脉冲发生;4脚—CS,在多片TRY20CP/RC04共同工作时,有一个同步问题,多片同步工作时4脚为高电平;单片工作时4脚为低电平;5脚—LED/MCC/TM;LED逐渐变亮,充电器故障时,LED快速闪亮。MCC为从外接电阻分压器取得的最大充电电流。TM:当电池组内设有温度传感器时,传感器一端接5脚,一端接地。对无温度传感器的,则5脚经电阻接地。6脚—BAT:电池电压取样输入,电池组的电压经外接电阻分压后接入6脚,要求接入的电压是电池组内各单元格的电压。7脚—TC:充电电流取样输入。8脚—GND:地端。
TRY20CP/RC04芯片的特点:该芯片是采用自适应充电技术设计的产品,因此,只要芯片处于正常的工作状态,被充电池绝对不会发生欠充和过充。这种智能芯片知道什么时候采用什么方法进行充电,充电正脉冲占空比调制合理、负脉冲提供适时而且强弱适中。科学的充电状态,保护了电池极板免于受损,保证电池的寿命。
车用电池充电器原理与维修(六)

(三)MAX712
 MAX712是MAXIM公司专为镍系列电池开发的快速充电芯片,功能比较完善,可编程、充电全程自动化,充电效率高。
 图4—58是以MAX712为中心的充电电路,电路非常简单,周边器件较少,是一种快速充电器。图中滤波电容470~1000μF,NPN型硅管2N6019是调整整个充电电路电压电流、并为电流充电的功率管,受控于MAX712的14脚DRY。该管VCBO为80V,ICM为7A,PCM为40W。可用国产管ND608、3CD10CD代换。R2为偏置电阻,以按要求预置电路状态、R3为检测电阻。2脚BATT+和12脚BATT—是MAX712的输入脚,分别接电池的正负端,掌握电池状态,作为取样比较和随时调整充电电压电流的依据。
 这个电路最大输出电压为18V、最大充电电流为1A。
 图中标明各管脚功能和它们之间的关系,大部分为取样和状态输入脚,只有14、16脚和关键时刻的8脚为输出脚。
 1脚VLIMIT:是设定2脚BATT+,和12脚BATT—端之间电池电压最大值EM。
 3脚PGM0、4PGM1:是设置电池串联数量的,两脚接法不同。
 9脚PGM2、10脚PGM3:是内部定时器的输出端,用于设定快速充电时间,充电时间不同,两脚接法也不同。
 14脚DRV:是驱动主电路功率管的,根据反馈、内部对比和逻辑运算确定。
 11脚CC:电流环路补偿,如图4—60所示,在11脚和12脚BATT—之间,接补偿电容。
 几个特殊的接脚:
 原理框图中温度对比器有三个温度控制脚(Temperature  Controler)5、6、7。
 5脚TH(Temperature  High):为过温度比较器的阈值,当热敏电压VT>VTH时,快充结束。
 6脚TL(Temperature  Low):为欠温度比较器阈值,当VT<VTL时,禁止快速充电,直至T>TL才恢复充电。TL应低于充电器的最低允许工作温度。
 7脚T:由负温度系数热敏电阻RT检测到与温度成正比的热敏电阻输入电压。
 8脚FASTCHG:作为充电状态显示脚,当快速充电时,输出低电平(0V)、结束快速充电、转入涓流充电时输出高电压(VCC),驱动两只发光二极管,显示其状态。
 用MAX712时,如何判断快速充电已经结束?有两种方法:
 1、根据电压斜率判断  图4-61中,8脚FASTCHG能输出充电过程中的逻辑电平,它可以外接一个上拉电阻R,并接发光管,当快速充电时,8脚输出低电平,发光管不亮;当结束快速充电并转入涓流充电时,8脚输出高电平,驱动发光管发光表示当时状态,同时表示充电接近结束。
 2、根据温度判断   见图4—62,使用两只负温度系数热敏电阻(NTC),其中RT1接在7脚和16脚之间,电阻本身贴在被测电池表面,以测定电池温度;RT2则处于环境温度中,测知环境温度以与电池温度对比,它的两脚分别接在7脚和12脚BATT—之间。当TH<T<TL时,继续快速充电;当T>TH、TL时,温度比较器翻转,结束快充。
 (四)L296
 和TL494一样,同时可用于充电器和控制器的控制芯片,但比TL494功能又有所增加。 L296芯片采用的是先进的离子植入技术,在脉宽控制器与开关功率管之间形成隔离层,从而实现了单片集成化。
 从原理框图中可以看到,该芯片具有PWM调制、按电路要求设定振荡频率,过热保护、过压和限流保护、通过6脚“禁止输入端”可按预先设定输入信号停止工作(高电平)、通过禁止复位比较器,也可输入取样电平使其翻转而停止工作。该电路最大特点是1脚的“撬棍”输入,和物理力学中的支点道理一样,由于电压的微小增加,即可从15脚输出大到100mA的驱动电流,使过压保护电路动作,其过压超限定值是20%。
 用L296驱动有刷直流电动机的4个功率开关管,可实现正反运行。
 用于充电器,可设定充电电流和自动调控电流,可设定停止充电电压值。
 (五)电池充电器模块Vicr Bat Mod
  Bat Mod模块是一种充电电路,可单块工作,也可多块并联使用以增大输出功率。
 该模块输出电压分三级:额定电压12V  最高电压13.8V   电流调节范围0~14.5A
                    &nb

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