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电动车常见问题和处理电动车常见问题和处理
作者:佚名  来源:转载  发布时间:2007-11-18 13:28:44

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输出端的紫色与黑色线短接起来,如不断电则属于控制器的原因,则需更换控制器。

2)电机以最大速度运行的原因
 A:a)霍耳转把烧坏,即转把负极线断路,需更换转把。
  b)控制器烧坏,更换控制器。
  c)霍耳转把负极线接触不好。

3):造成电机不转的原因
 A:a)保险丝烧掉,更换保险丝。
  b)电源开关坏,更换电源开关。判断方法:打开电源开关,用万用表欧姆档测量一下电源开关的输入端与输出端之间的电阻,如电阻值为零则正常,如电阻值为无穷大,则电源开关坏,应更换电源开关。
  c)霍耳转把坏,用万用表直流电压档测量一下转把输出端绿色线的输出电压,如有1-4.2电压输出,则转把正常,如无电压输出则转把烧坏,需更换转把。
  d)控制器坏,用万用表直流电压档测量一下控制器输出端红色接线(接转把线的插头),如有5伏左右电压输出则控制器正常,如无电压输出则控制器烧坏,需更换控制器。
  e)电机烧坏,将电机与控制器的连线断开,其余线均接好,慢慢转动电机,用万用表测霍尔线,看信号是否有电压变化,若有一相无变化,则是电机霍耳元件烧掉,造成缺相,需更换电机。
f)电机各接线头松动,把每个接插头重新检查一遍。TDH11Z、TDH18Z-3、TDH11Z-5型还可能是电池盒放入车架时不到位,触点接触不好。

4):充电器不充电的原因 
 A:a)充电器保险丝烧坏,此时充电器各指示灯均不亮,需更换保险丝;
  b)电池保险丝熔断,更换电池保险丝;
  c)电池组接线掉,在排除保险丝熔断的情况下,用万用表测量电池组端电压,如无电压输出,则是电池组接线脱落或电池损坏;
  d)电池组充电插座坏,更换充电插座;
  e)充电器坏,此时充电器保险丝正常,用万用表测量充电器输出端电压为零。

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